Máy sưởi nhiên liệu ô tô, còn được gọi là hệ thống sưởi khi đỗ xe, là một hệ thống sưởi phụ độc lập trên xe, có thể được sử dụng sau khi tắt động cơ hoặc cung cấp hệ thống sưởi phụ trong quá trình lái xe.Nó thường được chia thành hai loại: hệ thống sưởi ấm nước và hệ thống sưởi ấm không khí.Theo loại nhiên liệu, nó có thể được chia thành hệ thống sưởi xăng và hệ thống sưởi diesel.Xe tải lớn, máy móc xây dựng… chủ yếu sử dụng hệ thống sưởi ấm không khí bằng diesel, trong khi xe gia đình chủ yếu sử dụng hệ thống sưởi ấm bằng xăng.
Nguyên lý làm việc của hệ thống sưởi đỗ xe là trích một lượng nhỏ nhiên liệu từ bình xăng và đưa vào buồng đốt của hệ thống sưởi đỗ xe.Nhiên liệu sau đó cháy trong buồng đốt để tạo ra nhiệt, làm nóng chất làm mát động cơ hoặc không khí.Nhiệt lượng sau đó sẽ được tản vào cabin thông qua bộ tản nhiệt sưởi ấm, đồng thời động cơ cũng được làm nóng trước.Trong quá trình này, năng lượng pin và một lượng nhiên liệu nhất định sẽ bị tiêu hao.Tùy thuộc vào kích thước của lò sưởi, lượng nhiên liệu cần thiết cho một lần sưởi thay đổi từ 0,2 lít đến 0,3 lít.
Hệ thống sưởi bãi đậu xe chủ yếu bao gồm hệ thống cung cấp khí nạp, hệ thống cung cấp nhiên liệu, hệ thống đánh lửa, hệ thống làm mát và hệ thống điều khiển.Quá trình làm việc của nó có thể được chia thành năm bước: giai đoạn nạp, giai đoạn phun nhiên liệu, giai đoạn trộn, giai đoạn đánh lửa và đốt cháy, và giai đoạn trao đổi nhiệt.
Do hiệu quả sưởi ấm tuyệt vời, sử dụng an toàn và thuận tiện cũng như hoạt động điều khiển từ xa của hệ thống sưởi bãi đậu xe, xe có thể được làm nóng trước trong mùa đông lạnh giá, giúp cải thiện đáng kể sự thoải mái cho xe.Vì vậy, một số mẫu xe cao cấp đã trở thành trang bị tiêu chuẩn, trong khi ở một số vùng có độ cao lớn, nhiều người lại tự lắp đặt, đặc biệt là trên xe tải, xe RV sử dụng ở vùng có vĩ độ cao.
Thời gian đăng: Oct-25-2023