Cái nóng thiêu đốt của mùa hè là điều khó quên nhất đối với chỉ những người lái xe tải.Những người đam mê thẻ bài làm việc chăm chỉ trên đường mỗi ngày và họ phải đối xử tốt với bản thân trong cuộc sống.Ngay cả với nhiều thiết bị che nắng và làm mát khác nhau, chỉ có điều hòa không khí đỗ xe điện mới thực sự có thể mang đến cho hành khách một môi trường nghỉ ngơi mát mẻ và thoải mái trong cabin tài xế khi đỗ xe hoặc chờ hàng.
Chúng tôi biết rằng những người đam mê thẻ có những yêu cầu cơ bản sau để cài đặtđiều hòa bãi đậu xe:
1. Về cơ bản có thể đáp ứng nhu cầu làm mát bên trong cabin lái xe
2. Độ ồn thấp, hầu như không ảnh hưởng đến việc nghỉ ngơi của bạn bè
3. Chi phí sử dụng điều hòa tương đối thấp hơn so với chạy máy
Trên thị trường có rất nhiều loại điều hòa đỗ xe, tùy theo hình thức lắp đặt mà chúng ta có thể phân thành ba loại:
1. Điều hòa đỗ xe trên cao
2. Điều hòa đỗ xe ba lô
3. Điều hòa đỗ xe song song
Điều hòa không khí trên cao
Máy điều hòa không khí trên cao cực kỳ đắt tiền và không phải là thứ mà các ông trùm bình thường có thể sử dụng.
Công suất làm mát tùy chỉnh của nó là 2000W, công suất làm mát định mức là 24 * 30=720W và tỷ lệ hiệu suất năng lượng được tính là 2,78, có thể nói là một trong những hệ thống tiết kiệm năng lượng nhất trong lĩnh vực điều hòa không khí đỗ xe.Những người đã lắp điều hòa trên cao cho rằng hiệu quả làm mát tốt nhưng thực tế chủ yếu liên quan đến kết cấu.
Do khả năng tích hợp cao, điều kiện tản nhiệt bình ngưng tốt, đường ống bên trong ngắn, hiệu suất làm mát và tiêu thụ năng lượng tuyệt vời, hệ thống điều hòa không khí trên cao có hiệu suất tuyệt vời.Và điều hòa được thổi từ trên xuống dưới, có thể đáp ứng hiệu quả nhu cầu làm mát cho cabin xe tải.Nằm trên giường có cảm giác mát lạnh, rất dễ chịu.
Điều hòa không khí bãi đậu xe ba lô
Máy điều hòa không khí đỗ xe kiểu ba lô có một đặc điểm rất rõ ràng, với một bộ phận bên ngoài nhỏ ở phía sau cabin của tài xế.Hình thức điều hòa không khí này lấy cảm hứng từ sự xuất hiện của máy điều hòa không khí treo tường trong gia đình.Ưu điểm của nó là máy bên trong và máy bên ngoài được tách biệt, độ rung và tiếng ồn của máy nén bên ngoài không truyền đến cabin người lái.Dễ lắp đặt, chỉ cần khoan vài lỗ nhỏ trên cabin tài xế, giá thành rẻ nhất.
Loại điều hòa này có khả năng tản nhiệt vừa đủ từ bộ phận bên ngoài, trao đổi nhiệt trực tiếp giữa dàn bay hơi bên trong và không khí bên trong cabin người lái nên hiệu quả làm việc cao.Tuy nhiên, đường ống dài ảnh hưởng đến mức tiêu thụ năng lượng.
Nói chung, loại điều hòa này được lắp đặt ở vị trí cao hơn trong cabin lái, có lợi cho việc làm mát không khí từ trên xuống dưới, đồng thời có lượng không khí lưu thông lớn nên mang lại hiệu quả làm mát tốt.Hầu hết các công suất làm lạnh trên thị trường đều nằm trong khoảng 2200W-2800W, đủ đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi bên trong cabin của tài xế.
Điều hòa đỗ xe song song
Kiểu sửa đổi điều hòa không khí này rất khó và tôi không giới thiệu nó cho chủ thẻ và nhân viên bảo trì điều hòa, những người thường không quen với nó.Mục đích sử dụng phổ biến của máy điều hòa đỗ xe này là dành cho xe tải hạng nặng hoặc máy kéo.
Có ba nhược điểm chết người ở đây:
1. Bình ngưng của điều hòa nhìn chung được tích hợp với bình nước làm mát trung gian sẽ gây cản trở đáng kể cho quạt ngưng tụ thổi không khí vào phía động cơ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng tản nhiệt.Hơn nữa, không khí nóng thổi ra từ bình ngưng sẽ thổi thẳng vào khoang động cơ, nhiệt lượng không được đưa ra khỏi cabin hoàn toàn.Một phần nhiệt sẽ được truyền trở lại cabin từ phần dưới của cabin.
2. Dàn bay hơi được đặt bên trong buồng lái, giúp tiết kiệm không gian lắp đặt bộ điều hòa và còn có thể thổi khí lạnh vào cabin theo nhiều hướng.Tuy nhiên, nhược điểm lớn nhất là ống dẫn khí dài và nhiệt độ của khí lạnh thổi ra không đủ thấp.
3. Rất khó để đạt được khả năng điều khiển tần số thay đổi, đòi hỏi phải có thiết bị bay hơi và bình ngưng
Thời gian đăng: 18-09-2023